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关于材料的代用在我们许多人心目中,材料以高代低、以厚代薄是天经地义的事情,不需要多管,实际上这种观点是错误的,下面我们以304、304L、304H为例来进行说明:一般来看,304L比304有更低的含碳量,更好的耐腐蚀性,因此可以代替304材料使用。
确实304L满足304的要求,而且比304更好,好像可以自动替代304,但从力学性能看,304的强度比304L高,当按304设计时,用304L替代,就会造成强度不够;另外,在压力容器标准GB150-1998中4.1.6条规定:奥氏体不锈钢的使用温度高于525℃时,钢中含碳量应不小于0.04%。
因此,认为304L可以代替304使用的观点是错误的,能不能使用与使用有关,而且按照容规规定,我们都没有权进行材料代用,只有原设计部门才可以有权进行材料代用的工作,这一点请大家千万要记住。进口磷铜线2017-06-0617:50:11进口磷铜线在现在的铜线市场上的需求量还是很大的,进口磷铜线在质量和上具有一定的优势。


弹簧钢热处理2019-03-1810:05:23弹簧钢的特点—弹簧主要在动载荷下工作,即在冲击、振动的条件下,或在交变应力作用下工作,利用弹性变形来吸收冲击能量,起缓冲作用。由于弹簧经常承受振动和长期在享变应力作用下工作,主要是疲劳破坏,故弹簧钢必须具有高的弹性极限和高疲劳极限。
此外,还应有足够的韧性和塑性,以防止在冲击力作用下突然脆断。在工艺性论方面,弹簧钢应具有较好的淬透性和低的过热、脱碳性。降低弹簧表面粗糙度能疲劳寿命。为了所需的性能,必须具有较高的含碳量。弹簧钢碳素弹簧钢的含碳量在0.6-0.9%之间,由于碳素弹簧钢的淬透性差,故只用于制造截面尺寸不超过10-15mm的弹簧。



新物通物资有限公司自创立以来,一贯坚持以“科技是di yi生产力”的理论为导向,以品牌战略为先导,以完善的工艺和对品质的孜孜追求,推出 齿轮钢厂家、注浆管生产厂家、异型钢管加工厂、304不锈钢管、产品。部分产品已经通过CQC认证、CCC认证、CE认证,企业通过ISO9001质量体系认证和ROHS环保认证。


为满足汽车行业高性能以及轻量化的发展要求,未来应重点:淬透性带窄的齿轮钢、超低氧渗碳钢、低晶界氧化层渗碳钢、超细晶粒渗碳钢、高温硬度和高温抗软化渗碳钢、易切削齿轮钢、冷锻齿轮用钢等。2轴承钢现状和发展方向轴承广泛应用于矿山机械、精密机床、冶金设备、重型装备与高档轿车等重大装备领域和风力发电、高铁动车及等新兴产业领域。
生产的轴承主要为中低端轴承和小中型轴承,为低端过剩和高端缺乏。与国外相比,在高端轴承和大型轴承方面存在较大差距。高速铁路客车配套轮对轴承全部需要从国外进口。在、高速铁路、高档轿车及其他工业领域用的关键轴承上,轴承在使用寿命、可靠性、Dn值与承载能力等方面与水平存在较大差距。


